4月23日消息，三大指數(shù)走勢(shì)分化，滬指收盤微跌，創(chuàng)指收漲超1%。板塊方面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)，肇民科技、襄陽(yáng)軸承、海聯(lián)金匯等集體漲停；消費(fèi)電子概念持續(xù)強(qiáng)勢(shì)，朝陽(yáng)科技、卓翼科技、春秋電子盤中漲停；人形機(jī)器人板塊大漲，嶸泰股份尾盤漲停；黃金概念股陷入回調(diào)，明牌珠寶跌停；食品股走弱，安記食品、麥趣爾雙雙跌停；農(nóng)業(yè)股集體走低，種植方向領(lǐng)跌，秋樂(lè)種業(yè)跌幅居前?？傮w來(lái)看，個(gè)股漲多跌少，上漲個(gè)股超3100只。
截至收盤，滬指報(bào)3296.36點(diǎn)，跌0.10%；深成指報(bào)9935.80點(diǎn)，漲0.67%；創(chuàng)指報(bào)1949.16點(diǎn)，漲1.07%。
盤面上，人形機(jī)器人、電機(jī)、汽車零部件板塊漲幅居前，黃金概念、食品加工制造、糧食概念板塊跌幅居前。
熱點(diǎn)板塊：
1、人形機(jī)器人
肇民科技、萬(wàn)達(dá)軸承、駿創(chuàng)科技、漢宇集團(tuán)等多股上漲。
消息面上，特斯拉人形機(jī)器人Optimus進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段：4月23日，特斯拉發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)披露，人形機(jī)器人Optimus已在弗里蒙特工廠搭建試生產(chǎn)線，計(jì)劃2025年試生產(chǎn)5000臺(tái)，主要用于內(nèi)部物流與制造環(huán)節(jié)。2026年產(chǎn)能目標(biāo)提升至 5 萬(wàn)臺(tái)，并逐步拓展至家庭服務(wù)與特殊環(huán)境作業(yè)。馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，Optimus的核心價(jià)值在于 “替代重復(fù)性人力勞動(dòng)”，目前仍處于技術(shù)驗(yàn)證階段。
2、汽車產(chǎn)業(yè)鏈
永茂泰、圣龍股份、浙江榮泰、美湖股份等多股上漲。
消息面上，美國(guó)此前計(jì)劃從5月3日起對(duì)汽車零部件加征25%的關(guān)稅。面對(duì)即將生效的汽車零部件關(guān)稅，代表美國(guó)汽車行業(yè)的六大組織不同尋常地聯(lián)合起來(lái)，游說(shuō)特朗普政府不要征收這項(xiàng)關(guān)稅。他們?cè)谥绿乩势照賳T的一封信中表示，即將征收的關(guān)稅可能會(huì)危及美國(guó)的汽車生產(chǎn)。信中指出，許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”，無(wú)法承受額外的成本上漲，從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問(wèn)題。
消息面：
1、【水利部啟動(dòng)實(shí)施蓄滯洪區(qū)建設(shè)管理三年行動(dòng)】水利部近日印發(fā)《蓄滯洪區(qū)建設(shè)管理三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》，啟動(dòng)實(shí)施蓄滯洪區(qū)建設(shè)管理三年行動(dòng)。到2027年底，新增的33處、累計(jì)共72處國(guó)家蓄滯洪區(qū)將基本完成現(xiàn)行規(guī)劃確定的工程建設(shè)任務(wù)，另外13處穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)、13處加快前期工作，蓄滯洪區(qū)主動(dòng)調(diào)控、靈活調(diào)度、安全運(yùn)用能力將明顯改善。
2、【機(jī)構(gòu)：Q1中國(guó)大陸顯示器線上全渠道零售市場(chǎng)總銷量達(dá)310萬(wàn)臺(tái) 同比增長(zhǎng)40%】根據(jù)洛圖科技最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度中國(guó)大陸顯示器線上全渠道零售市場(chǎng)總銷量達(dá)310萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。具體來(lái)看，AOC以14.4%的銷量與銷額占比蟬聯(lián)雙料冠軍；HKC銷量同比激增超90%，穩(wěn)居第二；小米實(shí)現(xiàn)超90%銷量增長(zhǎng)，位列第三。
3、【廣西：加快建設(shè)中國(guó)—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心 著力構(gòu)筑面向東盟的人工智能合作新高地】廣西自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任陳剛4月22日在南寧主持召開(kāi)人工智能賦能金融創(chuàng)新專題研討會(huì)。陳剛指出，廣西作為我國(guó)面向東盟開(kāi)放合作的“橋頭堡”，正搶抓國(guó)家實(shí)施人工智能能力建設(shè)普惠計(jì)劃等重大機(jī)遇，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，堅(jiān)持有所為、有所不為，突出策略、整合、場(chǎng)景，立足實(shí)際場(chǎng)景需求匯聚相應(yīng)的數(shù)據(jù)、發(fā)展匹配的算法，積極構(gòu)建“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的發(fā)展路徑，加快建設(shè)中國(guó)—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心，著力構(gòu)筑面向東盟的人工智能合作新高地。希望中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、深圳承章科技有限公司等廣大科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)積極參與廣西人工智能發(fā)展，高水平共建中國(guó)—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心和面向東盟的金融開(kāi)放門戶，深挖人工智能賦能金融創(chuàng)新潛力，推動(dòng)人工智能與金融深度融合，攜手開(kāi)拓東盟市場(chǎng)，助力構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體。
4、【機(jī)構(gòu)：存儲(chǔ)供應(yīng)商對(duì)DRAM提價(jià)8-10%】根據(jù)集邦咨詢最新的內(nèi)存現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告，在DRAM方面，OEM廠商正在逐步增加庫(kù)存水平，以確保在關(guān)稅政策明朗之前擁有安全的庫(kù)存量，而DRAM供應(yīng)商也同步上調(diào)了DRAM產(chǎn)品的現(xiàn)貨價(jià)格，幅度在8-10%之間。至于NAND Flash方面，由于需求放緩，目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品價(jià)格持平。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：
國(guó)海證券認(rèn)為，2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現(xiàn)超預(yù)期，2025年以舊換新政策延續(xù)，對(duì)汽車消費(fèi)向上進(jìn)行支撐，展望后續(xù)，汽車板塊有望在4月進(jìn)入銷量高景氣（乘用車月度銷售同比改善）、事件催化（眾多新車上市，新技術(shù)發(fā)布催化）、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)（高階智駕和機(jī)器人發(fā)展）共振階段。
銀河證券認(rèn)為，關(guān)稅摩擦下擾動(dòng)全球市場(chǎng)，科技自主可控成為確定性主線。美國(guó)關(guān)稅對(duì)全球貿(mào)易格局產(chǎn)生較大擾動(dòng)，中美關(guān)稅反復(fù)博弈或成為常態(tài)，以信創(chuàng)為代表科技內(nèi)需型以及自主可控產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)，短期來(lái)看，關(guān)稅摩擦降低美國(guó)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更廣闊空間；長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)對(duì)中國(guó)科技持續(xù)封鎖倒逼中國(guó)加快自主創(chuàng)新步伐，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程有望迎來(lái)加速，所以美國(guó)對(duì)等關(guān)稅對(duì)中國(guó)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)影響較為有限，以信創(chuàng)為代表的科技自主可控將成為最確定性主線。
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