過去這幾個交易日油價的走勢很少有人能預(yù)測到，自然也就是難以應(yīng)對，參與其中的多空雙方估計都有大喜大悲的感受。
作為專門跟蹤研究市場的我們感受也是一樣，在周初我們開玩笑說原油(607, -8.60, -1.40%)太懶了，連續(xù)三個交易日拿著一個劇本在那演，幾乎每天同一個時點到達同一個高點，漲跌節(jié)奏幾乎完全一致。這話就像給市場聽到一樣，接下來的幾個交易日油市迅速變臉行動，先是周二收出近三周最大單日漲幅，誰知道這只是開胃菜，周三就隨著歐佩克表達供應(yīng)過剩觀點后油價當(dāng)日暴跌4%，然后就是周四周五又在地緣驅(qū)動下大幅反彈，雖然油價仍處于明顯的區(qū)間內(nèi)震蕩格局，但連續(xù)的翻云覆雨走勢讓投資者難以招架。洲際交易所持倉報告顯示布倫特原油投機者在截至11月11日的一周內(nèi)，將凈多頭頭寸增加12，636手至164，867手。
短期內(nèi)地緣風(fēng)險的升溫對沖了供應(yīng)過剩壓力，這讓油價周線最終小幅收漲，相對于受到?jīng)_擊最大的歐洲布倫特原油在基準(zhǔn)油中表現(xiàn)最強，但周漲幅也不足1%，這反映出當(dāng)前原油市場處于復(fù)雜影響因素下的相持階段，不過本周布倫特月差再次走強，顯示當(dāng)前局面的不穩(wěn)定性還是給歐美能源生產(chǎn)帶來了 供應(yīng)擔(dān)憂，尤其是歐洲柴油價格已經(jīng)是刷新了下半年新高，遠(yuǎn)強于原油表現(xiàn)，歐美成品油裂解差持續(xù)走強。
全球原油供應(yīng)過剩大背景下供應(yīng)端擾動升溫
本周歐佩克跟國際能源署先后公布了月報，其中歐佩克首次確認(rèn)原油市場供應(yīng)出現(xiàn)過剩局面，根據(jù)其最新月度報告中顯示過去的第三季度全球石油市場的預(yù)期從供應(yīng)短缺轉(zhuǎn)為供應(yīng)過剩事實，在該季度全球石油產(chǎn)量日均超出需求50萬桶，而一個月前其預(yù)估的是日均短缺40萬桶。該聯(lián)盟成員本月首次表現(xiàn)出放緩該戰(zhàn)略的跡象，同意在2026年第一季度暫停進一步增產(chǎn)，另外歐佩克還預(yù)計2026年全球?qū)W佩克+原油的需求下調(diào)了10萬桶/天，平均為每天4300萬桶。而隨后的國際能源署IEA則預(yù)警全球石油市場供應(yīng)過剩加劇，進一步上調(diào)了原油市場過剩程度，2026年全球石油供應(yīng)總量將比需求量高出409萬桶/日（先前報告預(yù)測為397萬桶/日）。
不過IEA也注意到了市場的而不確定性，在月報中提到對俄羅斯原油產(chǎn)量前景的展望存在“可觀的下行風(fēng)險”，但暫不估計具體影響，直到看到更多關(guān)于執(zhí)行的細(xì)節(jié)。根據(jù)相關(guān)報道隨著美國對俄羅斯石油公司和盧克石油的制裁顛覆原油貿(mào)易流向，其影響正在顯現(xiàn)，俄羅斯旗艦原油烏拉爾相對布倫特原油的貼水近日已擴大至今年最闊水平，達到每桶20美元，較11月初13-14美元/桶的貼水幅度有所擴大。貿(mào)易商報告指出，盡管總體俄羅斯出口流量迄今保持穩(wěn)定，但油輪在海上滯留的時間顯著延長。Signal Ocean的最新分析顯示，受制裁船只的浮動存儲量已達到自2022年中期以來的最高水平，這一現(xiàn)象被歸因于卸貨延遲、船舶在航行途中受到制裁被拒之門外，以及買家悄然收緊采購政策以管理合規(guī)風(fēng)險。一方面俄羅斯原油受制裁約束，另一方面烏克蘭繼續(xù)加大對俄能源設(shè)施打擊阻止其石油出口，以實現(xiàn)大幅削減克里姆林宮的出口收入，迫使普京總統(tǒng)回到結(jié)束烏克蘭戰(zhàn)爭的談判桌前降的目的。
周五油價出現(xiàn)快速沖高主要緣于連續(xù)的地緣因素驅(qū)動，但日內(nèi)的大幅折返波動顯示市場情緒并不穩(wěn)定，交易員一直在評估烏克蘭對俄羅斯的包括港口和煉油廠在內(nèi)的能源基礎(chǔ)設(shè)施實施的一系列遠(yuǎn)程攻擊的影響，市場迅速對風(fēng)險給予計價，但充分的評估這些沖擊影響還需要時間。最新消息顯示烏克蘭無人機襲擊導(dǎo)致俄羅斯黑海港口新羅西斯克的公寓樓和油庫受損，俄羅斯黑海最大的石油出口港口新羅西斯克周五暫時停止了石油出口業(yè)務(wù)（最新消息稱根據(jù)船舶數(shù)據(jù)跟蹤發(fā)現(xiàn)有2艘油輪在該港口活動，該港口可能已經(jīng)開始恢復(fù)工作，具體仍有待官方證實）。這一暫停歸因于地方當(dāng)局所稱的烏克蘭無人機襲擊。該港口是一個至關(guān)重要的中轉(zhuǎn)站，每天處理約220萬桶石油，約占全球供應(yīng)量的2%。這起事件標(biāo)志著近幾個月來俄羅斯石油出口基礎(chǔ)設(shè)施遭受的最嚴(yán)重襲擊之一，此前烏克蘭在8月份升級了對俄羅斯煉油廠的襲擊。這些行動旨在削弱莫斯科資助其軍事行動的能力。另外包括南美委內(nèi)瑞拉面臨的美國大兵壓境的風(fēng)險也是讓市場保持警惕，美國總統(tǒng)特朗普11月14日表示，關(guān)于是否對委內(nèi)瑞拉采取軍事行動，他已“差不多下定決心”，但并未說明他是否會下令對委內(nèi)瑞拉發(fā)動軍事打擊。據(jù)路透社報道，特朗普政府高級官員本周已在白宮舉行3次會議，討論在委內(nèi)瑞拉可能采取的軍事行動方案。近期，美國總統(tǒng)特朗普多次威脅對委內(nèi)瑞拉發(fā)動地面打擊，并授權(quán)美國中央情報局在委內(nèi)瑞拉開展秘密行動，美國在加勒比海地區(qū)的軍事部署已達到30多年來最大規(guī)模。
根據(jù)Kpler相關(guān)數(shù)據(jù)，過去三周全球原油市場庫存持續(xù)累積，增長約5000萬桶，而水上原油的增量同樣持續(xù)刷高點，從9月初到現(xiàn)在新增的水上原油數(shù)量高達1.7億桶，這意味著原油市場供應(yīng)過剩壓力持續(xù)增加中。彭博跟蹤報道隨著全球海洋原油供應(yīng)量的不斷增加導(dǎo)致船舶供應(yīng)吃緊超級油輪的運油成本攀升至五年高位，短短三天租用一艘可從沙特阿拉伯運200萬桶原油至中國的船的基準(zhǔn)價格上漲逾3.6萬美元至近12.6萬美元/天，為2020年4月以來最高水平。
綜合評估下來，原油市場供應(yīng)過剩大勢下油價重心有自然下行驅(qū)動，但包括對俄制裁，對能源設(shè)施打擊及地緣因素不斷給市場注入不確定性，并在一定程度上對沖供應(yīng)過剩的下行壓力，這讓油價將在一段時間內(nèi)維持震蕩反復(fù)的運行節(jié)奏，考慮到不確定性因素較多，尤其是地緣層面風(fēng)險擾動下，油價將繼續(xù)保持高波動特征，注意節(jié)奏把握。
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