作為歷史悠久的古鎮(zhèn)，紹興柯橋承載著千年的紡織文化與傳統(tǒng)。從春秋時(shí)期的“葛布十萬”到如今被譽(yù)為“國際紡都”，柯橋不僅見證了中國紡織業(yè)的發(fā)展變遷，更在紡織產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了舉足輕重的地位。站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，柯橋正以開放包容的姿態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)，用一塊布編織出一幅絢麗多彩的未來畫卷。
柯橋的歷史可以追溯到春秋時(shí)期，《吳越春秋》記載了越國向吳國獻(xiàn)上的“葛布十萬”。自那時(shí)起，柯橋便與紡織結(jié)下了不解之緣。在古代，烏篷船是柯橋水道上常見的交通工具，人們劃著小船交易輕紡面料。這些船只不僅是運(yùn)輸工具，更是連接各地商人的重要紐帶，見證了一代又一代柯橋人的辛勤努力和智慧結(jié)晶。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，傳統(tǒng)的烏篷船逐漸被現(xiàn)代貨車所取代。然而，柯橋人并沒有忘記自己的根，他們將這份傳承融入了現(xiàn)代化的生產(chǎn)流程中。今天，在柯橋區(qū)的每一個(gè)角落，都可以看到從紗線到成品服裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。這里匯聚了8000余家紡織企業(yè)，涵蓋了上游的紡織原料、材料，中游的印染、織造、裝備，以及下游的服裝服飾、家紡家居等各個(gè)環(huán)節(jié)。
三四十年前，柯橋的一些村落里還有人劃著烏篷船交易輕紡面料。那時(shí)誰也不會想到柯橋會成為全球最大的紡織品集散中心之一。浙江互生紡織科技有限公司總經(jīng)理李偉民回憶起早年使用烏篷船運(yùn)貨的日子：“有布匹需要運(yùn)輸時(shí)我們就去找船，和船家談好價(jià)錢，船把布匹運(yùn)輸?shù)酱a頭后，還需要找搬運(yùn)師傅用手推車把布匹拉到指定地點(diǎn)?！彪S著時(shí)代的發(fā)展，小船戶頭“洗腳上岸”，貨車逐漸取代了烏篷船成為主流運(yùn)輸工具。如今，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺的普及進(jìn)一步提升了物流效率，使柯橋的紡織產(chǎn)業(yè)在全球競爭中保持領(lǐng)先地位。
紹興如潤紡織品有限公司總經(jīng)理傅葉飛說，2024年中秋、國慶節(jié)后，該公司的紡織品訂單迎來了較大幅度的增長，“雙十一”期間的產(chǎn)品訂單同比去年同期增長了約30%?！?0月是最忙碌的月份，出貨高峰期我們每天通過貨拉拉企業(yè)版往外發(fā)6到8輛貨車。”他說。柯橋紡織業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)是由一輛輛貨車連接起來的，貨車司機(jī)對行情變化的感受非常敏銳。10月以來，貨拉拉司機(jī)張書帥早上7點(diǎn)便開車出門，在8點(diǎn)前給貨車充滿電，然后開始接貨運(yùn)訂單，直到晚上10點(diǎn)才回家。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級
進(jìn)入21世紀(jì)以來，柯橋紡織業(yè)經(jīng)歷了數(shù)次重大變革。首先是電子商務(wù)模式的興起，使得柯橋紡織企業(yè)開始接入電商渠道；隨后是B2C電子商務(wù)模式的影響，讓人們可以在網(wǎng)上直接購買紡織產(chǎn)品；再后來是電商直播帶貨的風(fēng)靡，許多紡織企業(yè)紛紛加入這一新興領(lǐng)域；而當(dāng)前，柯橋正在經(jīng)歷跨境電商帶來的第四輪洗牌，一些企業(yè)已經(jīng)開始打通海外銷售渠道。
每一次變革都對貨運(yùn)效率提出了更高的要求。過去，貨物運(yùn)輸往往需要等待較長時(shí)間才能完成，而現(xiàn)在通過互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺如貨拉拉，物流速度大幅提升?！耙郧芭芤惶丝赡芤劝胩欤F(xiàn)在下單即走，一天能多跑幾趟?！必浝緳C(jī)張書帥說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，柯橋紡織品貨運(yùn)訂單占全部訂單的70%以上，其中50公里以內(nèi)的短途運(yùn)輸接近90%，主要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的快速響應(yīng)需求。
近年來，柯橋紡織業(yè)積極擁抱新技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)智能化升級。例如，浙江互生紡織科技有限公司總經(jīng)理李偉民介紹，該公司利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少了原材料浪費(fèi)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。他說：“我們還引入了自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全流程數(shù)字化管理?！贝送?，柯橋區(qū)政府也出臺了一系列扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新能力。
柯橋紡織業(yè)不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著成就，還在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面作出了積極探索?？聵騾^(qū)積極推進(jìn)綠色制造，推廣清潔生產(chǎn)技術(shù)，減少廢水排放，提高水資源利用率。同時(shí)，區(qū)內(nèi)多家企業(yè)已獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，確保生產(chǎn)過程符合國際標(biāo)準(zhǔn)。這些措施不僅有助于保護(hù)環(huán)境，也為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺也為柯橋紡織業(yè)注入了新的活力。貨拉拉等平臺不僅降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，提高了貨運(yùn)效率，更重要的是促進(jìn)了信息共享和資源整合。如今，越來越多的企業(yè)選擇通過互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布訂單，貨車司機(jī)則可以根據(jù)自身情況靈活接單，形成了一個(gè)高效便捷的物流生態(tài)系統(tǒng)。貨拉拉浙江區(qū)域經(jīng)理李傳鎮(zhèn)介紹，貨拉拉于2016年進(jìn)入紹興市柯橋區(qū)。隨著貨運(yùn)供需兩側(cè)的需求連接到平臺上，貨車司機(jī)可以接到紡織全產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的訂單，讓越來越多的紡織企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
“90后”貨拉拉司機(jī)宋文君在柯橋生活了20多年，在成為貨車司機(jī)的5年多里，他駕駛4.2米貨車運(yùn)送紡織貨物幾乎把長三角的城市都走遍了。這些年，宋文君見證了柯橋的變化，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)一步步融入柯橋的紡織產(chǎn)業(yè)鏈中。他說：“我以前在紡織企業(yè)工作過，現(xiàn)在離開紡織廠了，但平時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳镏邪司懦啥际羌徔棶a(chǎn)品，也屬于紡織產(chǎn)業(yè)鏈上?！?/p>
上一年，第七屆世界布商大會在柯橋召開，吸引了來自60多個(gè)國家和地區(qū)的紡織業(yè)界代表齊聚一堂。這不僅是對柯橋紡織實(shí)力的認(rèn)可，更為其帶來了更多國際合作的機(jī)會。展望未來，柯橋?qū)⒗^續(xù)加強(qiáng)與全球市場的聯(lián)系，拓展海外市場空間，打造具有國際影響力的紡織品牌。
紹興市中小紡織企業(yè)促進(jìn)會會長江一瑋表示：“柯橋會眷顧每個(gè)努力的人。”這句話道出了柯橋紡織業(yè)成功背后的精神內(nèi)核——不斷創(chuàng)新、勇于探索。無論是忙碌于柯海大道上的貨車司機(jī)，還是投身于紡織產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)家們，都在這片土地上書寫著屬于自己的精彩故事。未來，柯橋?qū)⒗^續(xù)引領(lǐng)中國乃至世界的紡織潮流，為全球經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的活力。
柯橋紡織業(yè)也在回饋產(chǎn)業(yè)鏈上的人，包括貨車司機(jī)。貨拉拉司機(jī)劉長玉在這幾年的跑貨運(yùn)生涯中，看到了一些企業(yè)越做越大。比如，有時(shí)看到某個(gè)工廠拆了舊廠房，搬進(jìn)了新廠房，他猜測這個(gè)企業(yè)的生意正紅火?？聵蚣徔棙I(yè)的故事，不僅僅是關(guān)于一塊布的成長史，更是關(guān)于一群人如何在這個(gè)行業(yè)中找到自己的位置，共同編織出一幅更加美好的未來畫卷。
站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，柯橋紡織業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。從古老的烏篷船到現(xiàn)代化的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)，從傳統(tǒng)的手工織布到智能化的生產(chǎn)線，柯橋不僅傳承了悠久的紡織文化，更以其開放包容的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)。未來，柯橋?qū)⒗^續(xù)深化與貨拉拉以及全球市場的合作，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，致力于打造一個(gè)更加智能、高效的紡織產(chǎn)業(yè)集群。
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