2月24日消息，指數(shù)午后探底回升，三大股指跌幅收窄。板塊方面，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊走強(qiáng)，華夏航空觸及漲停；農(nóng)業(yè)板塊全天強(qiáng)勢(shì)，糧食方向領(lǐng)漲，福成股份、東方集團(tuán)、中糧科技漲停；工程機(jī)械概念午后拉升，鐵拓機(jī)械、建設(shè)機(jī)械雙雙漲停；元件板塊陷入調(diào)整，生益電子跌幅居前；醫(yī)療服務(wù)板塊回調(diào)，美年健康、藥明康德領(lǐng)跌；游戲股走弱，浙數(shù)文化跌停?？傮w來(lái)看，個(gè)股漲多跌少，上漲個(gè)股超2700只。
截至收盤，滬指報(bào)3373.03點(diǎn)，跌0.18%；深成指報(bào)10983.04點(diǎn)，跌0.08%；創(chuàng)指報(bào)2266.24點(diǎn)，跌0.67%。
盤面上，化學(xué)纖維、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)品加工板塊漲幅居前，醫(yī)療服務(wù)、腦機(jī)接口、教育板塊跌幅居前。
熱點(diǎn)板塊：
1、糧食概念
福成股份、東方集團(tuán)、中糧科技、神農(nóng)種業(yè)等多股上漲。
消息面上，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革，扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn)。意見(jiàn)提出，落實(shí)稻谷、小麥最低收購(gòu)價(jià)政策，完善玉米大豆生產(chǎn)者補(bǔ)貼、稻谷補(bǔ)貼政策，穩(wěn)定耕地地力保護(hù)補(bǔ)貼政策。降低產(chǎn)糧大縣農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)縣級(jí)保費(fèi)補(bǔ)貼承擔(dān)比例，推動(dòng)擴(kuò)大稻谷、小麥、玉米、大豆完全成本保險(xiǎn)和種植收入保險(xiǎn)投保面積。鼓勵(lì)地方開(kāi)展糧油種植專項(xiàng)貸款貼息試點(diǎn)。健全糧食主產(chǎn)區(qū)獎(jiǎng)補(bǔ)激勵(lì)制度，加大對(duì)產(chǎn)糧大縣支持。啟動(dòng)實(shí)施中央統(tǒng)籌下的糧食產(chǎn)銷區(qū)省際橫向利益補(bǔ)償，做好資金籌集和分配。逐步擴(kuò)大產(chǎn)糧大縣公共服務(wù)能力提升行動(dòng)實(shí)施范圍。
2、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)
華夏航空、吉祥航空、春秋航空、中信海直等多股活躍。
消息面上，民用航空法修訂草案24日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)第十四次會(huì)議初次審議，旨在維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全、有序進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
消息面：
1、【滬深交易所強(qiáng)化主機(jī)交易托管服務(wù)管理 保障不同客戶之間的交易公平性】記者2月24日從業(yè)內(nèi)獲悉，上海證券交易所和深圳證券交易所近日面向各會(huì)員單位及其他交易參與人下發(fā)通知，擬在行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步加強(qiáng)主機(jī)交易托管服務(wù)管理。據(jù)悉，滬深交易所主機(jī)交易托管服務(wù)實(shí)行信息報(bào)告制度，包括首次報(bào)告和重大變更報(bào)告。會(huì)員機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)客戶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理，向客戶安全、公平、合理地提供主機(jī)交易托管服務(wù)，保障不同客戶之間的交易公平性?？蛻羯暾?qǐng)記錄、服務(wù)辦理和托管資源使用情況等資料的保存期限不少于20年。所謂“主機(jī)交易托管服務(wù)”，是指交易所向會(huì)員及其他交易參與人提供機(jī)房機(jī)柜、通信網(wǎng)絡(luò)、軟件或硬件設(shè)施等主機(jī)交易托管資源，并通過(guò)局域網(wǎng)連接核心交易系統(tǒng)的服務(wù)。
2、【Omdia：預(yù)計(jì)到2029年存儲(chǔ)設(shè)備出貨量以12.5%的CAGR增長(zhǎng)】Omdia發(fā)文稱，下一波人工智能浪潮將重點(diǎn)聚焦在AI代理部署和私人數(shù)據(jù)增強(qiáng)訓(xùn)練方面，這將引發(fā)數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)支出的增加。預(yù)計(jì)2025年存儲(chǔ)增長(zhǎng)持續(xù)復(fù)蘇，到2029年，存儲(chǔ)設(shè)備出貨量將以12.5%的CAGR增長(zhǎng)。但傳統(tǒng)存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò) （SAN） 和網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ) （NAS） 次級(jí)細(xì)分市場(chǎng)已然成熟，預(yù)計(jì)這些領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷緩慢增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)。
3、【廣東陸豐核電項(xiàng)目主體工程正式開(kāi)工 建成后年發(fā)電量約520億千瓦時(shí) 】今天（24日），廣東陸豐核電項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組完成核島第一罐混凝土澆筑，標(biāo)志著該機(jī)組主體工程正式開(kāi)工，廣東陸豐核電項(xiàng)目雙三代核電機(jī)組建設(shè)序幕全面拉開(kāi)。廣東陸豐核電項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)6臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組，已核準(zhǔn)4臺(tái)機(jī)組。廣東陸豐核電項(xiàng)目6臺(tái)機(jī)組全部建成后，年發(fā)電量約520億千瓦時(shí)，每年可等效替代標(biāo)準(zhǔn)煤1577萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約4269萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)造林約11.7萬(wàn)公頃。
4、【國(guó)家能源局、市場(chǎng)監(jiān)管總局：深入推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動(dòng)大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用】據(jù)“廣東人大”官微今日消息，在粵全國(guó)人大代表對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)提建議，相關(guān)部門答復(fù)。國(guó)家能源局表示，將會(huì)同有關(guān)部門統(tǒng)籌推進(jìn)《指導(dǎo)意見(jiàn)》落實(shí)，指導(dǎo)各地優(yōu)先利用存量停車場(chǎng)等土地資源，加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局建設(shè)，深入推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)，更好服務(wù)公眾便捷出行。同時(shí)，市場(chǎng)監(jiān)管總局將會(huì)同有關(guān)部門加快研制《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施可信防護(hù)規(guī)范》等20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善充電設(shè)備施工安裝運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。另外，國(guó)家能源局等有關(guān)部門積極推動(dòng)充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)合作。下一步該局將會(huì)同有關(guān)部門持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，讓中國(guó)方案和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：
中信證券研報(bào)表示，2025年，高階智能駕駛有望加速滲透，我們預(yù)計(jì)2025年城市/高速NOA的國(guó)內(nèi)滲透率有望分別達(dá)14%/30%。同時(shí)，頭部主機(jī)廠正加速研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛。上述趨勢(shì)料將帶動(dòng)智能底盤的增配，從而逐步實(shí)現(xiàn)X/Y/Z三方向的融合控制，以進(jìn)一步提升車輛舒適性。國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商已逐步占據(jù)卡位優(yōu)勢(shì)，有望實(shí)現(xiàn)收入利潤(rùn)的新一輪擴(kuò)張。
中金公司研報(bào)指出，應(yīng)用場(chǎng)景的拓展有望漸次展開(kāi)，eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)將改善傳統(tǒng)通航財(cái)務(wù)模型。1）低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋測(cè)繪、巡檢、消防、物流、旅游、交通、農(nóng)業(yè)等眾多領(lǐng)域，隨著飛行器經(jīng)濟(jì)性、安全性等核心技術(shù)指標(biāo)不斷優(yōu)化，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)應(yīng)用有望遵循“載物—載人”、“旅游—交通”的順序漸次展開(kāi)。2）eVTOL作為低空核心飛行器之一，具有速度快、低運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)勢(shì)。eVTOL的商用有望在景區(qū)觀光等場(chǎng)景率先落地，隨著eVTOL應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展，有望為傳統(tǒng)通航企業(yè)財(cái)務(wù)模型帶來(lái)改善。
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