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歐洲柴油暴漲6%!帶動(dòng)油價(jià)收漲,供應(yīng)擾動(dòng)蓋過庫存累積壓力
來源:海通期貨能源研發(fā)中心
時(shí)間:2025-11-19 09:31:20

后市觀點(diǎn)

油價(jià)周二嘗試?yán)^續(xù)組織反彈,歐洲柴油繼續(xù)飆高顯示制裁及無人機(jī)襲擊下俄羅斯石油供應(yīng)帶來的擾動(dòng)繼續(xù)給歐洲能源供應(yīng)帶來困擾。歐佩克秘書長阿爾蓋斯表示,歐佩克預(yù)計(jì)2026年不會(huì)出現(xiàn)石油供應(yīng)過剩,并猛烈抨擊“部分媒體對(duì)我們的月度市場報(bào)告存在歪曲報(bào)道,特別是根據(jù)我們報(bào)告中的一些數(shù)據(jù),制造出了一種關(guān)于明年市場將出現(xiàn)過剩的論調(diào)?!薄_@樣此地?zé)o銀三百兩的抗議頗為搞笑,尤其是三季度走完其調(diào)整的供需數(shù)據(jù)顯示了過剩50萬桶/日,而根據(jù)目前市場主流機(jī)構(gòu)的判斷一致預(yù)期四季度到明年一季度的過剩壓力將是更為明顯。包括Kpler等機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)均指向目前市場上冗余的石油量在不斷累積。

凌晨API數(shù)據(jù)顯示原油(607, -8.60, -1.40%)累庫444.8萬桶,且成品油也累庫,數(shù)據(jù)利空油價(jià)。近期中東實(shí)貨市場氛圍平淡,雖然有引發(fā)市場擔(dān)憂的擾動(dòng)因素,歐洲柴油已經(jīng)沖高至年內(nèi)高點(diǎn)附近,歐美成品油裂解差早已刷新年內(nèi)高位,雖然油價(jià)也受到柴油市場提振有所反彈,但在過剩壓力大背景下,資金仍對(duì)于追漲原油仍較為克制。另外在目視范圍內(nèi)可能發(fā)生的不確定性地緣風(fēng)險(xiǎn)讓資金擔(dān)心可能出現(xiàn)的沖擊,因此在押注空單時(shí)非常謹(jǐn)慎,大家更愿意等待局面的明朗。考慮到未來一段時(shí)間供應(yīng)過剩的下行壓力仍將持續(xù),后期仍建議重點(diǎn)把握沖高之后的沽空機(jī)會(huì),只是入場時(shí)機(jī)看起來因不確定性因素而暫時(shí)延后。繼續(xù)保持耐心等待局勢明朗,謹(jǐn)慎參與。

每日動(dòng)態(tài)

【1】WTI主力原油期貨收漲0.81美元,漲幅1.35%,報(bào)60.67美元/桶;布倫特主力原油期貨收漲0.69美元,漲幅1.07%,報(bào)64.89美元/桶;INE原油期貨收漲0.74%,報(bào)465.7元。

【2】美元指數(shù)漲幅0.06%,報(bào)99.59;港交所美元兌人民幣漲幅0.08%,報(bào)7.1026;美國十年期國債跌幅0%,報(bào)112.58;道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅1.07%,報(bào)46091.74。

近期要聞

【1】歐佩克秘書長怒懟媒體“標(biāo)題黨”:明年石油市場不會(huì)過剩!

歐佩克秘書長阿爾蓋斯表示,歐佩克預(yù)計(jì)2026年不會(huì)出現(xiàn)石油供應(yīng)過剩,并猛烈抨擊媒體對(duì)其《月度石油市場報(bào)告》的報(bào)道失實(shí)。阿爾蓋斯說:“部分媒體對(duì)我們的月度市場報(bào)告存在歪曲報(bào)道,特別是根據(jù)我們報(bào)告中的一些數(shù)據(jù),制造出了一種關(guān)于明年市場將出現(xiàn)過剩的論調(diào)?!?o:p>

事實(shí)上,歐佩克在其報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)明年石油市場將趨于平衡。然而,這一預(yù)測是對(duì)早前認(rèn)為市場將出現(xiàn)供應(yīng)短缺的修正,此舉引發(fā)了石油市場的拋售,并導(dǎo)致國際基準(zhǔn)油價(jià)走低。

該組織表示,非歐佩克產(chǎn)油國的石油產(chǎn)量增速將快于預(yù)期,在2026年為市場每日增加130萬桶供應(yīng)。與此同時(shí),歐佩克稱,石油需求將以每日160萬桶的速度增長,總需求量將達(dá)到每日1.062億桶。

阿爾蓋斯稱,歐佩克發(fā)布的《月度石油市場報(bào)告》“非常基礎(chǔ)”,“沒什么復(fù)雜的”,這番話可能在暗示,報(bào)告中的信息不難理解或解讀,是媒體的報(bào)道出了偏差。與此同時(shí),盡管歐佩克預(yù)計(jì)2026年全球原油市場將保持平衡,但分析師們預(yù)計(jì),在根據(jù)最近一次會(huì)議達(dá)成的協(xié)議、于明年初短暫暫停后,該組織將繼續(xù)增加產(chǎn)量。機(jī)構(gòu)本月早些時(shí)候?qū)?5名交易員和分析師進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,他們中的大多數(shù)人預(yù)計(jì)歐佩克將按月繼續(xù)增產(chǎn),只有少數(shù)人預(yù)計(jì)會(huì)暫停更長時(shí)間,甚至逆轉(zhuǎn)現(xiàn)有的生產(chǎn)政策。

“只有在需求出現(xiàn)明顯崩潰、油價(jià)跌破50美元,并且歐佩克的領(lǐng)導(dǎo)人清楚地認(rèn)識(shí)到有必要將政策重心轉(zhuǎn)回市場管理時(shí),他們才可能逆轉(zhuǎn)政策并承諾減產(chǎn),”紐約咨詢公司歐亞集團(tuán)的高級(jí)分析師Greg Brew表示。曾在歐佩克秘書處工作、現(xiàn)為咨詢公司Rystad Energy AS分析師的Jorge Leon表示,“我認(rèn)為歐佩克+不會(huì)在2026年減產(chǎn),歐佩克+已經(jīng)明確了前進(jìn)的方向,那就是奪回市場份額。。

【2】Kpler日前報(bào)告中提到近期全球煉油利潤顯著走強(qiáng),尤其是中餾分油(柴油與航煤)表現(xiàn)突出,推動(dòng)美國、歐洲與亞洲煉廠利潤升至多月高位。美國持續(xù)庫存下降、歐洲市場供應(yīng)不確定性上升,以及亞洲旺季需求共同支撐了這一輪上漲。

1. 美國:煉廠利潤連續(xù)第二周上漲,受庫存持續(xù)下降推動(dòng),美國墨西哥灣(USGC)復(fù)雜煉廠利潤周漲約10%,達(dá)到年內(nèi)高位。汽油與柴油庫存連續(xù)第五周下降,柴油庫存五周共降1,200萬桶,為近五年同期最低水平。巴西減少俄油柴油進(jìn)口,轉(zhuǎn)向從美國采購,帶動(dòng)美方柴油出口強(qiáng)勁。感恩節(jié)出行高峰臨近,汽油與航煤需求同步上升,支撐短期利潤維持高位。

2. 歐洲:供應(yīng)不確定性加劇,利潤創(chuàng)年內(nèi)新高差。

歐洲西北及地中海煉廠利潤大幅上升,部分配置裝置利潤單周增長4–6美元/桶。 受美國阻止 Gunvor 收購 Lukoil 海外資產(chǎn)影響,歐洲市場供應(yīng)安全擔(dān)憂升溫,成品油裂差全面走強(qiáng)。 中餾分油裂差上漲約7美元/桶,航煤裂差上漲近5美元/桶,為今年最高水平。 盡管利潤上升吸引煉廠提高開工率,但市場預(yù)計(jì)12月起將逐步見頂回調(diào)。

3.亞洲:中餾分需求旺盛,煉油利潤升至多月高點(diǎn)

新加坡復(fù)雜煉廠利潤創(chuàng)新高,中餾分油需求強(qiáng)勁為主因。 亞洲11月煉廠檢修產(chǎn)能仍高達(dá)180萬桶/日,但成品油需求增長保持同步,整體供需緊平衡。 柴油/氣油裂差單周上升4.5美元/桶,達(dá)到年內(nèi)峰值;印尼增加進(jìn)口,而中國出口配額偏緊。 亞洲柴油市場預(yù)計(jì)12月開始略有寬松,但全年仍維持高位區(qū)間。

【3】據(jù)外媒報(bào)道,美國財(cái)政部在一份不同尋常的聲明中聲稱,其最近旨在削弱俄羅斯的努力取得了成功,該聲明展示了針對(duì)石油巨頭俄羅斯石油公司和盧克石油公司的措施所產(chǎn)生的市場影響。財(cái)政部負(fù)責(zé)監(jiān)督美國制裁的辦公室表示:“在美國制裁措施效力的推動(dòng)下,對(duì)俄羅斯石油的需求正在暴跌?!痹撔侣劯宸Q,各種等級(jí)的俄羅斯石油“交易價(jià)格遠(yuǎn)低于所有其他國際價(jià)格”,其中有幾種處于多年來的低點(diǎn)。該聲明——一份來自財(cái)政部外國資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)制裁經(jīng)濟(jì)分析部門的11月17日備忘錄稱,近十幾個(gè)主要的印度買家表示,他們打算暫停購買俄羅斯12月份交付的石油。財(cái)政部發(fā)言人在一封電子郵件中表示,如有必要,財(cái)政部準(zhǔn)備采取進(jìn)一步行動(dòng)以結(jié)束沖突。

高盛:預(yù)測布倫特和WTI原油價(jià)格將下降,2026年平均價(jià)格分別為56美元/桶和52美元/桶(此前預(yù)期分別為63美元/桶和60美元/桶)。得益于全球(除俄羅斯外)強(qiáng)勁的供應(yīng),2026 年原油將出現(xiàn) 200 萬桶 /日的大幅過剩,這一過剩局面將在 2026 年年中前拉低油價(jià)。

 

 

 

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