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    股市暴風(fēng)驟雨般的激蕩給資本市場帶來什么？“9·11”事件對中國經(jīng)濟(jì)有何影響？市場需求不振會不會導(dǎo)致物價(jià)持續(xù)走低？汽車和房地產(chǎn)業(yè)在入世后如何發(fā)展？中國人民銀行貨幣政策分析小組日前提交的今年第三季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告，詳細(xì)讀解了目前我國的貨幣政策、金融市場、宏觀經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的情況。 
　　股市一跌癟了三個(gè)腰包 
　　股市四個(gè)月的持續(xù)狂跌終于告一段落，驚魂不定的投資者暫時(shí)可以松口氣了。但在投資者為慘痛損失怨聲載道時(shí)，上市公司和國家財(cái)庫的腰包也癟了下去。9月末，兩市流通市值為15178億元，比去年末減少910億元；成交量也急劇縮減，前9個(gè)月，滬、深兩市股票共成交32182億元，同比減少17275億元，下降34．9％。股票交易印花稅累計(jì)收入僅為244億元，比去年同期下降36．9％。今年1至9月，企業(yè)在股票市場上的籌資額比去年同期減少229．4億元，減少18．9％?？梢?，在證券市場這次非理性的暴跌中，沒有贏家。 
　　國債基金增加投資選擇 
　　往年的國債發(fā)行號稱“一期火，二期溫，三期平”，今年國債卻是期期火。1至9月，累計(jì)發(fā)行國債2960億元，比去年同期增加489．5億元，增長19．8％。9月末，國債余額為15377億元，同比增長29．2％。9月11日，我國第一只開放式基金華安創(chuàng)新基金正式啟動，隨后南方穩(wěn)健成長基金也開始銷售。開放式基金對居民儲蓄、企業(yè)存款的分流作用較大。由于開放式基金存在贖回問題，并且由銀行代理，其流動性具有與活期存款幾乎相近的變現(xiàn)性，因此未來開放式基金的發(fā)展將使我國貨幣需求不穩(wěn)定。 
　　“9·11”事件加大出口難度“9·11”事件使美國經(jīng)濟(jì)更加逼近衰退的邊緣。這對包括中國在內(nèi)新興市場經(jīng)濟(jì)體的影響是不言而喻的，明年上半年開始我國的出口難度會進(jìn)一步加大。由于我國出口貿(mào)易的阻力增大，貿(mào)易順差會加速減少，從而影響我國外匯儲備的增長。但是，由于美國經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)均將陷入衰退，尤其是美國作為全球最安全投資場所的觀念受到挑戰(zhàn)，國際剩余資本可能會在一定程度上重新調(diào)整投資策略，中國很可能是這種全球投資策略調(diào)整的受益國，也就是說，流入我國的直接投資可能會有一定幅度的增加，加之我國即將入世所形成的推動力，外國資本會順勢加快流入我國。 
  　83％的商品處供過于求狀態(tài)由于城市消費(fèi)的主體大多是股市投資者，對未來投資收入的不良預(yù)期導(dǎo)致了消費(fèi)行為的改變，往日那種一擲千金的豪氣不復(fù)存在。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證實(shí)了“內(nèi)需疲弱”的事實(shí)。9月份，全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上月微漲0．9％，比去年同月下降0．1％。人民銀行監(jiān)測的企業(yè)商品價(jià)格繼續(xù)保持今年以來平穩(wěn)下降的運(yùn)行態(tài)勢。從發(fā)展趨勢上看，當(dāng)前導(dǎo)致物價(jià)走低的主要是市場需求不振，供大于求的矛盾突出。據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委最新預(yù)測，下半年全國603種主要商品中500種商品仍然處于供過于求狀況，沒有供不應(yīng)求的商品。對此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，財(cái)富縮水的負(fù)效應(yīng)會導(dǎo)致多年困擾我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通貨緊縮現(xiàn)象又有所抬頭。 
　　2005年汽車銷量100萬輛汽車業(yè)被普遍認(rèn)為是受“入世”沖擊最大的產(chǎn)業(yè)，但央行報(bào)告認(rèn)為，我國汽車工業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢和勞動力成本低廉的比較優(yōu)勢，而“入世”后外資的進(jìn)入和市場開放后競爭的加劇對改善市場環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高研究開發(fā)能力以及參與國際分工將起到積極的推動作用。今后十年，將是中國汽車消費(fèi)市場擴(kuò)張迅速和汽車行業(yè)大規(guī)模整合的十年，預(yù)計(jì)中國轎車市場銷量在2005年將達(dá)100萬輛，2010年轎車市場銷量將達(dá)200萬輛，增速最快的將是小排量的私人用車。2010年后，中國轎車市場將由3—4家全系列和1—2家針對細(xì)分市場的制造商所主導(dǎo)，經(jīng)過大規(guī)模整合的中國零部件供應(yīng)商的整體數(shù)量將減少70％。 
　　2005年人均住房22平方米截至2000年底，我國城市居民人均居住面積為10．3平方米。今后五年，住宅建設(shè)將繼續(xù)保持較快的增長速度，并成為擴(kuò)大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要產(chǎn)業(yè)。據(jù)測算，今后五年全國城鎮(zhèn)新建住宅27億平方米，到2005年城鎮(zhèn)居民人均住宅面積將增加到22平方米。“入世”后，國際經(jīng)濟(jì)的一體化和市場作用的增強(qiáng)，促使房地產(chǎn)業(yè)制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新加快，中國房地產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)將不斷提升。而且金融在物業(yè)市場上的作用會進(jìn)一步強(qiáng)化，個(gè)人住房抵押貸款將逐漸普遍化。