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我國外貿(mào)港口收費(fèi)明年起調(diào)整 
來源:admin
作者:admin
時間:2001-11-07 10:35:00
國家計委和交通部最近聯(lián)合發(fā)出通知,從明年1月1日起,調(diào)整外貿(mào)港口收費(fèi)并制定出新標(biāo)準(zhǔn),歸納起來有“一減三加兩調(diào)整”。 
  一減:取消《中華人民共和國交通部港口收費(fèi)規(guī)則(外貿(mào)部分)》(以下簡稱《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》)第五十九條對近洋航線船舶、貨物和集裝箱收20%近洋航線附加費(fèi)的規(guī)定。 
  三加:集裝箱裝卸包干費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高15%(上海港外高橋集裝箱碼頭合資公司成立后,該公司的裝卸費(fèi)按國務(wù)院《關(guān)于中外合資建設(shè)碼頭優(yōu)惠待遇的暫行規(guī)定》執(zhí)行);拖輪費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)上提高5%;碼頭、浮筒的生產(chǎn)性泊費(fèi)在現(xiàn)行《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)上提高15%。 
  兩調(diào)整:1.各港口對到港的外貿(mào)班輪,不應(yīng)再與船公司簽訂裝卸速遣協(xié)議和收取速遣費(fèi);對其他外貿(mào)船舶和非集裝箱貨物在港口作業(yè),可根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,在協(xié)商自愿的基礎(chǔ)上與船公司或貨主簽訂速遣滯期協(xié)議。2.各港口可根據(jù)本港實際情況,對船公司在港發(fā)生的船舶費(fèi)用(指引航費(fèi)、移泊費(fèi)、引航員滯留費(fèi)、系解纜費(fèi)、停泊費(fèi)、拖輪費(fèi))和集裝箱裝卸包干費(fèi),按《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》規(guī)定的費(fèi)率給予優(yōu)惠。具體優(yōu)惠水平由港航雙方協(xié)商確定,報交通部、國家計委和當(dāng)?shù)厥〖墐r格主管部門備案。 
  按上述原則修訂的《外貿(mào)費(fèi)規(guī)》由交通部另行頒布。