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據《中國國門時報》報道，目前有些企業(yè)由于對出口商品ＨＳ編碼不夠重視導致產品出口延誤或者無法報關出口的情況。出口企業(yè)應從中吸取教訓，加強ＨＳ編碼知識的學習和研究，避免損失。
　　據介紹，進出口貨物的商品歸類按照國家有關商品歸類的規(guī)定確定。我國的商品歸類以《商品名稱及編碼協調制度》（簡稱《協調制度》）為體系、以海關進出口稅則為執(zhí)法依據。依據《協調制度》的相關規(guī)定，對每一種進出口貨物進行商品歸類，以確定該種商品的惟一性商品編碼，這種商品編碼簡稱為ＨＳ編碼。由于《協調制度》是國際上普遍采用的編碼制度，故ＨＳ編碼就成了國際貿易中進出口商品通用的身份證明。在進出口商品歸類中有關部門可以要求進出口貨物的收發(fā)貨人提供商品歸類所需的有關資料；必要時，有關部門可以組織化驗、檢驗，并將認定的化驗、檢驗結果作為商品歸類的依據。
　　商品歸類是一項技術性很強的工作。因此，申報的貨物品名、規(guī)格、型號等必須要能夠滿足歸類的要求。要詳細提供歸類所需要的貨物的形態(tài)、性質、成分、加工程度、結構原理、功能、用途等技術指標和技術參數。
　　從總體結構上講，《協調制度》將國際貿易涉及的各種商品按照生產部類，自然屬性和不同功能用途等分為２１類、９７章?！秴f調制度》是各國專家長期共同努力的結晶，它綜合了國際上多種商品分類目錄的長處，成為國際貿易商品分類的一種“標準語言”，從而方便了國際貿易，避免了各工作環(huán)節(jié)的重新分類和重新編號。
　　此外，《協調制度》目錄作為一個國際公約的附件，在國際上有專門的機構和人員對其進行維護和管理，各國還可通過對《協調制度》目錄提出修正意見，爭取本國的經濟利益，統(tǒng)一疑難商品的歸類。這些都不是一個國家的力量所能辦到的，也是國際上采用的其他商品分類目錄無法比擬的。
　　進出口貨物的商品歸類關系到正確執(zhí)行國家關稅政策、貿易管制措施和準確編制進出口統(tǒng)計的基礎和保障。因此，正確進行商品歸類在進出口貨物的通關中具有十分重要的意義。
　　近期，江蘇泰興某外貿出口企業(yè)出口汽車風扇，就遇到了ＨＳ編碼問題。汽車風扇乍一看起來，應屬于汽車配件，可歸入第８７章。但第８７章章注規(guī)定：本稅目包括品目８７．０１至８７．０５所列機動車輛的零件及配件，但它們必須同時符合下列兩個條件，即必須是可確定為專用于或主要用于上述車輛的；必須是不列入第十七類注釋二規(guī)定不包括的貨品范圍的。經查閱：汽車風扇應屬于第８４章。如果歸入第８７章，得出的ＨＳ編碼不屬于出口法定檢驗的范圍，而根據第８４章的歸類規(guī)定得出的ＨＳ編碼應屬于出口法定檢驗的范圍。對歸類的不同理解，得出了完全不同的結果。由于企業(yè)人員理解錯誤，貨物雖已到達上海港，卻由于沒有經過法定產地檢驗，造成無法在上海海關報關出口。貨物延誤了船期，造成了不小的本來不應有的損失和麻煩。